La red de líneas cero emisiones de la EMT Madrid se fortalece con la incorporación de la línea 145, que conecta Conde de Casal con Ensanche de Vallecas utilizando autobuses propulsados por hidrógeno. Esta innovación tecnológica amplía la oferta de movilidad sostenible, con un transporte gratuito y limpio que ha superado los 16,4 millones de viajeros en seis años de operación. La ruta, diseñada para trayectos de alta demanda en Villa de Vallecas, representa un paso clave en la descarbonización del transporte público en la periferia madrileña.
Hace seis años, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el actual delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante, inauguraron la primera línea cero de autobús (cero emisiones y cero coste para los usuarios), la línea 001, que discurre entre la Estación de Atocha y Moncloa. En este tiempo, las líneas cero emisiones y cero coste para los usuarios han tenido gran aceptación entre los madrileños y visitantes del centro de la ciudad, dado que han transportado un total de 16.465.199 viajeros (14.088.649 la 001 y 2.376.550 la 002), siendo precisamente el pasado 2025 el año con mayor registro de viajeros.
El éxito de la iniciativa se ha traducido en la puesta en marcha de otras acciones como los períodos de gratuidad de EMT Madrid en el servicio de autobuses, así como de bicimad, recientemente incorporado a la medida. Estos períodos se activan en fechas en las que se esperan altos niveles de tráfico urbano o en jornadas con episodios de alta contaminación y, hasta la fecha, han sido utilizados por más de 82,6 millones de personas.
La electrificación de las líneas de autobuses es un pilar básico de la estrategia de descarbonización del transporte llevado a cabo por EMT Madrid y el Ayuntamiento, porque contribuye a la reducción de emisiones contaminantes, mejora la eficiencia energética del transporte, así como la calidad del aire y acelera la transición hacia un modelo de movilidad más sostenible. En la actualidad, son 45 las líneas que prestan servicio solo con autobuses eléctricos. A la red de líneas cero emisiones, además, se añade la 145 (Conde de Casal–Ensanche Vallecas), que funciona con autobuses propulsados por hidrógeno.
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